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上海到拉萨专线始终坚持以客户的利用为根本,追求更好服务质量,我司现承接以上海为中心,面向全国各地大中城市的公路整车、零担货物回程配载快运业务,已具备以下各种类型的货车:1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封闭型、加长型等货车近百部,并能提供保温车、冷藏车、大件运输车,以满足广大客户的不同需求。
公司的经营理念:“以客为本、 服务领先 ”以客为本服务领先”是对客户应尽的责任,使客户意识到自己是极其的重要,我们的态度由始至终站在以客为本的立场,给客户意想不到的服务,才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学 。
企业的精神:求实创新、与时俱进,我们倡导实事求是的思想作风,奖励创新科技及营销策略,紧跟时代步伐,开拓进取,勇往直前。
公司的人才理念:人性化管理竞争与激励并存,“爱才如子,惜才如命”遵循中国儒家文化,塑造了富有人文氛围,同时建立了优胜劣汰的竞争机制,确保了企业更新发展的源动力。
质量方针:以勤奋务实,办一流企业;以开拓进取,做知名品牌;以客为本,创优质服务。
质量目标:顾客满意度率不低于93%;投诉率控制在3%以内;人员培训合格率不低于87%;车辆检修合格率不低于98%。
遇到问题不要慌 高速公路行车方法
昨天的用车建议给大家介绍了在高速公路上安全行车的注意事项,严格遵守这些建议会让你在高速上的安全系数大大增加。然而道路上的情况是多种多样的,遇到问题该如何是好呢?今天我们就来结合高速公路的特点说一说如何解决您可能遇到的一些实际问题。
首先我们来看一下,与一般公路相比,高速公路安全行驶有那些特点?
高速公路是使尽可能多的汽车能够安全、快速行驶的道路。它与人、自行车、汽车及其他车辆混行的一般公路有着很大的区别。因此,高速公路特殊的构造和设施,决定了对安全行驶保障有如下特点:
二, 唯一驶入与驶出高速公路的大门是高速公路互通口,任何汽车不能从互通口以外的任何地方进入高速公路,换言之,高速公路互通口类似铁路上的车站。由于高速公路上的汽车仅能通过互通口与外界发生联系,因此,它不象一般公路那么会受到外界的影响,高速公路上的汽车能安全的发挥性能。
三, 高速公路通行能力极大。一个四车道的高速公路通行能力是一级公路的一倍以上,是二级公路的4-5倍。
四, 往返行车道用中央分隔带隔开,分离了往返交通,避免了对向车辆正面冲撞的可能性。另外,为防止夜间对向行驶车辆前照灯灯光对驾驶员造成眩目,高速公路中央分隔带上专门采取防眩板等设施克服。
五, 高速公路的线型(弯道和上下坡)及宽度,能适应汽车高速行驶的需要。与速度相适应的平顺弯道及平缓坡道,给汽车驾驶员提供了舒适的驾驶条件,从而保证驾驶安全。为了保证汽车安全、舒适地高速行驶,高速公路通常设计和建造得比较宽阔,特别是路肩,他不仅起这保护路面的作用,而且作为高速公路的侧向余宽,还可起到对驾驶员高速行车中的视线诱导作用,以便充分利用行车道。此外路肩有事作为发生交通事故或当车辆发生故障时紧急停车、道路管理用的空间。
如何在高速行驶时避免追尾
高速行驶的车辆中,汽车追尾现象是非常普遍的。只要处于领头位置的车辆轻点刹车,稍稍减速,跟在后面第二辆车的驾驶员就可能做出较大的反应,依次类推后车将一辆比一辆反应强烈,直至追尾。
因此,驾驶员一定要注意避免在高速行驶的公路上成串行驶,在无法避免的时候,如果发现自己前面已有5辆以上的车辆,而自己处在六七位以上的位置,必须将跟车距离拉大,留出足够的安全距离,以防万一。 上海到昆明货物运输
在高速行驶中如何保持前后车之间的安全距离?大多数驾驶者都会认为,一般多少公里时速下就保持多少米的跟车距离,如80公里时速,保持80米的前后车间距离,其实不然,这个安全距离只能满足前后车辆都有差不多的制动效能,一旦前车突然撞上障碍或平地翻覆,后车仍然难逃与前车相撞的命运。
而计算安全距离大家常常忽略空走距离,所谓空走距离就是驾驶员在反应时间内行驶距离,安全距离就是空走距离与刹车距离的总和。针对不同的行驶车速,随着车辆运行速度值的增加,车轮与路面的摩擦系数越来越低,刹车距离也越来越长,因此,那种有多高车速就留多高车速值的跟进距离的办法是危险的。