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发布于:2011/4/4 来源：上海到北京专线www.beijingwl.com.cn 点击次数：上海到北京专线始终坚持以客户的利用为根本，追求更好服务质量，我司现承接以上海为中心，面向全国各地大中城市的公路整车、零担货物回程配载快运业务，已具备以下各种类型的货车：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封闭型、加长型等货车近百部，并能提供保温车、冷藏车、大件运输车，以满足广大客户的不同需求。
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上海凌翰物流的企业文化
公司的发展目标：团结拼搏、同舟共济、努力奋斗，争取把公司做强做大！
公司的经营理念：“以客为本、 服务领先 ”以客为本服务领先”是对客户应尽的责任，使客户意识到自己是极其的重要，我们的态度由始至终站在以客为本的立场，给客户意想不到的服务，才能够保证以建立品牌为中心的管理哲学 。
企业的精神：求实创新、与时俱进，我们倡导实事求是的思想作风，奖励创新科技及营销策略，紧跟时代步伐，开拓进取，勇往直前。
公司的人才理念：人性化管理竞争与激励并存，“爱才如子，惜才如命”遵循中国儒家文化，塑造了富有人文氛围，同时建立了优胜劣汰的竞争机制，确保了企业更新发展的源动力。
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海西钢材物流龙头落户翔安 投洽会前投入运营
年销售额可望突破300亿
海西钢材物流龙头即将在厦门浮出水面，那就是坐落在翔安的海峡(厦门)国际钢铁物流中心。
记者昨日获悉，该项目日前已正式封顶，投洽会前建成投用。根据规划，该中心将吸引超过800家的钢材企业入驻，年销售额预计突破300亿。
海峡(厦门)国际钢铁物流中心董事长萧传宝介绍，中心规划选址在厦门翔安隧道出口东侧、刘五店南部港区北侧。总规划出500亩土地，一期288亩土地。地理位置优越，交通便利，还有10万吨集装箱码头泊位5个。整个项目计划建设期2-5年左右。首期的入驻企业将达400家，二期竣工后将增加到800家。
记者了解到，项目一期主要面向福建本地钢材需求，聚焦当地贸易及生产商，产生钢材贸易及用钢产业集群效应，建成厦门乃至海西地区规模最大的钢材国际现货交易中心。项目二期还将建设物流交易区、物流加工区、物流配送区、服务配套区等功能区，形成一座“钢材城”
