陕西西安至内蒙古包头高速铁路正申请建设

发布于:2011/3/11  来源：上海物流公司  点击次数：

    　陕西和湖北、重庆联合向国家建议，将武汉-西安、重庆-西安高速铁路列入 -

国家“十二五”总体规划或专项运输规划。目前，陕西正会同内蒙古自治区加紧申请建设西安-包头高速铁路。

　　“陕西‘十二五’规划纲要提出将建设一个综合的立体交通运输系统，包括铁路、公路、航空，还有管道运输等等，我们提出市市力争有高速铁路，县县基本通高速公路，重点区位和部位有机场。”他说。

　　十一后 西安半小时到铜川

　　全国人大代表、铜川市委书记冯新柱在答记者问时说，新西黄高速公路将于今年10月1日通车，届时西安至铜川将有第二条高速通道，半个小时即可到达，将进一步推进西安、铜川“同城化”。

　　西咸新区探索全新城市形态

　　省长赵正永在答记者问时提到，西咸一体化取得了很大进展，也正是在此基础上，国家批准了关中-天水经济区发展规划。其中重点提出推进统筹科技资源改革，推进西咸一体化。 

    会议指出，建设城际铁路是解决城市内部及城市群之间交通运输问题、促进城市化加快发展的有 -

效方式。要立足于关中—天水经济区发展，特别是西安国际化大都市建设对交通的需求，统筹考虑全省交通体系现状，科学规划、合理设计建设城际铁路网络，当前要加快进行西安—临潼、西安北客站—机场—咸阳、西安—阎良—富平3条线路的前期工作，力争上半年开工建设。 
　　
　　据介绍，关中城市群城际铁路东起华阴、西到宝鸡，南依秦岭、北至铜川，涵盖关中地区5市1区50多个县（区）。按照关中城镇发展布局，城际铁路网以西安为中心，2015年前新建西安—蓝田、西安—临潼—渭南、西安—周至、西安城区—机场—法门寺、西安—高陵—阎良—富平、西安—铜川6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架网，运营里程为1204公里。 
　　
　　关中城际铁路网最大的亮点是“快”，全部按照高速铁路标准建设，行驶速度最快可以达到每小时250公里。设计规划时即与铁路客运专线、干线铁路、高速公路、城市轨道交通以及关中骨干公路有机结合。