搭建平台 塑造科技品牌
发布于:2011/8/8 来源：http://www.66083797.com 点击次数：
近年来，运输公司领导班子从转变企业粗放式管理模式入手，开始全方位构筑企业精细管理体系。上海物流公司大件运输依托下属大件运输车队，通过了ISO9001质量认证体系，具有较高的运输资质和雄厚的综合运输实力。公司集大件特种物件运输、起重、工矿企业搬迁，机械设备安装于一体，与上海多家设备安装公司长期合作，是一家专业从事超大件特种货物运输的部门。公司备有各种类型超大件车辆：30-80CM超低板重型牵引车，20-120吨超低平板车，12-20米可伸缩抽拉式超长平板车，以及吊装机械50余部（台）。
2006年以来，运输公司开展“管理效益年”和“规范管理年”等活动，建立和完善以业绩考核为中心的管理体系，健全和规范以岗位责任制为主要内容的基础管理制度，修订完善资金等管理制度，形成企业有章可循和违章必究的管理体制。
今年，这个公司培养员工精细意识，推动工作落实到位，形成对管理主体、管理目标和管理措施等的全过程与全要素精确控制。上海到西安货运公司通过强化集中统一调度，优化配送线路和车型结构，单车日配送趟次由2005年的0.98次提高到2010年的1.53次，有效控制直接成本。
筑牢根基 培育安全品牌
8月1日，运输公司收到湖北销售公司发来的感谢信，感谢运输公司通过建立安全应急机制、推行“三规一限”和车载视频监控等安全管理模式，取得安全高效运行配送成果。
交通运输企业，安全责重如山。运输公司全面推行“重视安全就是讲政治，抓好安全就是讲管理，管好安全就是讲效益，落实安全就是讲稳定，实现安全就是讲发展”的安全工作理念，努力把安全管理工作融合到企业各项管理工作之中。
公司一方面深入开展“安全经验分享”主题教育活动，全面巩固安全生产成果；另一方面，组织开展以“一封安全家书、一次安全讲话、一个安全提示”为主题的教育活动，使公司实现安全“柔性管理”，增强员工安全意识。
创新安全管理机制是运输公司构筑安全环保长效机制的重要举措。近年来，这个公司组织近10次安全综合大检查，使“三违”现象得到有效遏制。今年前7个月，公司共查处各类安全管理和基础工作存在的问题300多项，全部进行了限期整改。
搭建平台 塑造科技品牌
运输公司以科技为先导，积极搭建网络管理平台，促进管理效率和水平的提高。公司投资构建和利用网络资源平台，做好物流信息试点工作，研发和完善GPS车辆卫星定位管理系统，与销售企业共同研究与合作开发电子路单信息系统。同时，公司建立和完善OA办公系统，在各配送中心和运输车队建设车场监控系统。
运输公司积极运用现代科技手段突破传统车辆运行管理的瓶颈，与有关科技单位合作，研发具有自主知识产权的“宝石花”GPS车辆卫星定位监控系统，对配送运行车辆进行管理。
“宝石花”GPS车辆卫星定位监控管理成效显著。通过车辆行程跟踪和运行轨迹回放的管理，促使运送驾驶员必须按照规定的路线和时间行驶，提高车辆运行效率和油品配送保障能力。系统限速设置和报警提示等管理功能的实施，有效预防行车事故的发生。据统计，公司月度超速警报次数从2005年5000多台车的2.56万次下降到2010年1.6万台车的612次，为油品配送的安全生产创造了条件。
另外，确定性的因素是成本持续上涨，成本高企时代到来。企业必须能够通过原料的选择，技术的开发，以及金融工具的使用等措施来控制成本，维持其竞争力。
如果通过产品开发、技术解决不了问题，企业要尽可能在商业模式的选择和创新上带来一定的突破。
“有实力的向上游走，有耐心的向下游走，有胆量的跨界走，看不清的跟着走。”不管企业身处供应链的哪个环节，都存在着成功的机遇。
您提到了商业模式问题。那么，商业模式是否会影响到纺织服装供应链？
“没有新的语言，也没有新的方式，没有新的力量能够表达新的感情；不是什么痛苦，也不是爱较劲，不过是积压已久的一些本能的反应��”
这首《时代的晚上》，是崔健1998年推出的第四张专辑《无能的力量》中的主打歌曲，也是一个时代的抒情在快速沦落的证据之一。认识在增长，浪漫在消失；经验在增长，天真在消失；抒情虽然失落了，但那是依附在一个已经死去的旧世界上的抒情；新世界(8.77,-0.38,-4.15%)的抒情，要等到这个世界被充分地认识和感受之后，才能变浓、酿久、蒸发、新生。
就在这张专辑推出的同一年，24岁的刘强东离开了工作两年的日资企业，在中关村(6.43,-0.68,-9.56%)租下柜台，从卖刻录机起步开始自主创业。13年之后，虽然京东尚未上市，但刘强东依然称得上功成名就，俨然是继柳传志、马云之后的新一代商业领袖。
而最具争议的，是他谜一般的形象。一方面，他强悍、偏执、激进，被视为“要速度规模不要命”的草莽之徒；另一方面，他又奇妙地拥有直率、诚信、谨慎、保守的公众形象，一次次赌对了市场，以至于有媒体直接将其形容为“双面刘强东”。
“你在桥上看风景，看风景的人在楼上看你”。事实上，双面只是表象，真实的刘强东始终一以贯之。他只身站在时代的交界点上，背负着截然不同的新旧两个商业时代的投影。崔健那首《时代的晚上》，在相当程度上可视为理解他性格密码的一把钥匙。
接下来，《东方企业家》带你认识一个鲜为人知、充满新生代特色的刘强东。
近乎笨拙的“与众不同”
“中关村很多商家最大问题是什么？老有暴利的概念，老想在哪儿拿一个五千万单子，挣两千万。我们创业至今，从来没有暴利的概念，就是细水长流、薄利多销、规模为首，这是老祖宗教的，我一直坚持这个原则。”
在形容自己性格时，刘强东用了“执拗”二字，“只有第一，没有第二”。比如考大学，“我是农村出来的，初中同学大部分选择了考中专或中师，但保送我也不上，我一定要上大学，而且一定要在北京或者上海，别的城市我也不去。”
1992年，他如愿以偿，考入人民大学社会学系，来到了一直向往的北京。但很快发现自己对本专业并没有多少兴趣，反倒对新兴的计算机技术心仪不已。为了学习编程技术，他天天赶公共汽车跑到研究所抢占机位，把90%的大学时间花在了编程上。早在大学期间，他就通过技术接了不少社会上的项目，赚到了很多零花钱，并成为校园内最早使用大哥大的学生之一。据说，直到2009年，北京还有一家不小的饭店用的是他当年编写的收费系统，京东最早的ERP系统也是他自己写的，自认为“在第一代程序员中还算是比较出色的”。
大学毕业后，刘强东加入了当时一家如日中天的日资企业——日宝来福，先后担任过销售、物流、IT等多个职务。1998年，他从日宝来福离职，在中关村租了一个柜台，开始自己的创业生涯。如今，在互联网上查询日宝来福的信息，所看到的最后一条新闻发生在2000年，题目是《日宝来福溃败如泥，传销神话一去不返》。
这段经历，日后刘强东虽不刻意隐瞒，却也很少提及。如今已无从了解，他从中学会了什么，但他确实从创业之日起，就显示出了一些近乎笨拙的“与众不同”。1998年，是一个被大宣传、大策划的暴力营销所统治的年代，典型如史玉柱——正是从这一年起，他开始策划脑白金的市场推广，开启了巨人的复兴之路。但刘强东却反其道行之，在一无所有的情况下选择了一条当时看起来很笨、很傻、很不“商业”的发展之路。
